Mekanik şanzıman, makine mühendisliğinde en yaygın olanıdır. Kuvvet ve sürtünme aktarımını ağırlıklı olarak kayış iletimi, halat iletimi ve sürtünme tekerleği iletimi dahil olmak üzere makine parçalarının sürtünme kuvveti ile iletmek için yaygın olarak kullanılır. Temel ürün sınıflandırması: redüktör, fren, debriyaj, kaplin, kademesiz hız değiştirici, kılavuz vida ve kayar ray vb.
Ve dişli şanzımanı, mekanik şanzımanın ana şanzıman modlarından biridir. Çalışma durumu, mekanik sistemin çalışma durumunu doğrudan etkileyecektir. Dişli bakımı, şanzımandaki aşınmayı ve yıpranmayı azaltmak ve ayrıca kullanım ömrünü uzatmaktır.
Dişli kutusu yağ keçesinden yağ sızıntısı yaygındır ve iyileştirilmesi zordur. Geleneksel yöntem, her seferinde binlerce dolara mal olan ve tamamlanması üç ila dört gün süren yağ keçesini değiştirmektir. Çimento işletmelerinde önemli bir ekipman kümesi olan hız düşürücünün güç aktarım mekanizması için günlük bakım ve yönetim daha önemlidir. Yaygın sorunlar, yatak yuvalarının aşınması, dişli hasarı, dinamik ve statik contalarda yağ sızıntısı ve iskelet yağ keçelerinin hasar görmesidir.
Yağ sızıntısının yüzde doksanı, yağ keçesi korozyonu ve yaşlanmasından kaynaklanmaktadır, özellikle kauçuk yağ keçeleri, sıcaklıktaki değişimlerin neden olduğu uzun vadeli sıcaklık değişimleri nedeniyle plastikleştiriciyi kaybedecektir. Nihai sonuç, yağ keçesinin büzüşmesi ve sertleşmesi, bu da elastikiyet kaybına ve hatta daha ciddi kırılmalara yol açmasıdır. Bununla birlikte, genellikle kırılma meydana gelmez. Yağ sızıntısı meydana geldiğinde, onu bakım sırasında bulacağız ve kırılma meydana gelene kadar onunla ilgilenmeyeceğiz.
Düzenli inceleme, doğru kurulum ve yağlama maddesi eklemek, yağ keçesinin hizmet ömrünü etkili bir şekilde artırabilir, ancak temelde iyi bir yağ keçesi seçilmelidir, aksi takdirde semptomlar sorunun kökeninde tedavi edilmeyecek ve yağ keçesi olacaktır. değiştirildi. Yağ keçelerinin sık sık değiştirilmesi zaman ve çaba gerektirir.
Gönderme zamanı: Ocak-19-2021
